GT 320CC بوليس

يعد نظام الكبح ثنائي القرص هو الخيار الأفضل للقيادة الأكثر أمانًا والأكثر رياضية حيث توفر الجبهة ماسكارا شعاعيًا رباعي الكباسات شبيه بالدراجة الفائقة.

الإطار عبارة عن شبكة أنبوبية مميزة تستضيف على النحو الواجب الهيكل بالكامل والجسم بالكامل. يتميز نظام التعليق الأمامي بشوكة رياضية رأسية ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع ممتص الصدمات الخلفي المرتبط بذراع الألمنيوم المصبوب ، تشكل التركيبة المثالية النهائية.

التصميم هو الأكثر كلاسيكية ، ويتميز بانسيابية احتضان وشاملة تمنح الدراجة صورة واضحة لجولة كاملة جاهزة للمضغ كيلومترات وكيلومترات. لا يقتصر الأمر على الصورة فحسب ، بل يُظهر هيكل الهيكل المتكامل هذا وظيفة الحماية ضد جميع العناصر ويخترق الهواء بشكل صحيح بسرعة أعلى ، بينما يحمي درع الرياح الأمامي العالي من الرياح المبحرة ، مما يوفر الراحة القصوى للركوب. يوفر المقعد ذو الطابقين الواسع مساحة مريحة لكل من الراكب والراكب ، لقيادة سعيدة لا تُنسى معًا.

يبلغ ارتفاع مقعد الراكب 700 متر ، وتتميز وضعية الركوب بمقود منقسمة مع انحناء رياضي ومساند للقدمين موضوعة بشكل متماسك للخلف وفقًا لمفهوم التجول الرياضي للدراجة.

حجم العجلة (17 بوصة -17 بوصة) مناسب لمنح التعامل الرشيق في الزوايا الملتوية بينما يوفر حجم الإطار الشعاعي السخي أفضل تماسك للطريق المعبأ. بالنسبة للمسافات الطويلة ، يعد خزان الوقود سعة 20 لترًا أداة ضرورية للتوقف عن الحفر.

يوفر المحرك المبرد بالماء 32occ EFI رباعي الأشواط 4 فولت قوة ثابتة تبلغ 22 كيلو وات لضمان أعلى مستويات الأداء على طول منحنى الطاقة بالكامل وسرعة إبحار ممتعة في مسارات المسافات الطويلة.